Historias secretas argentinas - 1

Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos de América debía a la Argentina

3.500 millones de dólares estadounidenses. A su vez, el Reino Unido nos adeudaba el

equivalente a 2.500 millones de dólares. Ambas deudas reunidas y actualizadas llegarían

a la friolera de más de 70.000 millones de dólares si debieran pagarse hoy.

(Ellos también tienen inflación: 1.100 % en 71 años)

Ambas naciones anunciaron que no pagarían sus deudas y el Reino Unido la declaró

inconvertible. Esto perjudicó seriamente los intereses argentinos, porque el gobierno

pensaba pagar a Estados Unidos nuestras deudas por insumos industriales (las

industrias sustitutivas que se crearon durante la guerra) con la deuda que los

ingleses tenían con nosotros.

De pronto, el gobierno argentino se vio como un banco en el que la cartera de préstamos

se le volvió incobrable. En estas circunstancias se hizo lo posible por cobrar de alguna

manera. Los ferrocarriles, los trolebuses, fueron nacionalizados.

En ese contexto, Argentina compró cien aviones de caza a reacción Gloster Meteor Mk IV

y treinta y seis bombarderos pesados Avro Lincoln y Avro Lancaster. Los cazas a reacción

venían equipados con cuatro cañones de 20 mm, un armamento inexistente en

Sudamérica, para entonces.

Estados Unidos puso el grito en el cielo. El gobierno estadounidense no quería

que un país latinoamericano tuviese semejante armamento. Desde un primer momento

hizo todo lo posible para que la venta se anulara. Los ingleses argumentaron que ellos

necesitaban vender, por lo que sus socios pidieron que, en vez de cañones,

se pusiera en los aviones ametralladoras de 7,6962 mm. Nuestros técnicos y especialistas

demostraron que el avión no podía volar satisfactoriamente con estas armas y los

estadounidenses tuvieron que ceder para no perjudicar a los ingleses.

De esta forma, Argentina tuvo la Fuerza Aérea más poderosa de Latinoamérica en ese tiempo.

Para dejar las cosas claras: En el último y desesperado intento por recuperar el dominio

aéreo y evitar o retrasar la derrota, Alemania logró reunir 3.000 aviones de caza para

enfrentar a las formaciones aliadas. Esto da la pauta de las diferencias de escala que

hay entre los países sudamericanos y las grandes potencias industriales. Nosotros tuvimos

una armada aérea poderosa con cien cazas de primera línea, que resultan insignificantes

frente a los tres mil que reunió Alemania, destruida y perdiendo la guerra.